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泡沫的代价互联网创业遵循的路径是：信奉高增长，迅速抢占地盘、击败对手活下来，一开始就不该想着赚钱，先做大了再说，全靠资本的一口气吊着，滴滴如是。资本一贯的套路也是先做大，推高估值，投行、风投机构把公司扶上市之后卖股票套现退出，美团、小米如是。

责任编辑：刘德宾 SN222王若雄：艺术与商业的十字路口（演讲视频）陪伴就是从交易关系转到情感连接。来源 |中城联盟、天泰集团12月2日，第5届中城联盟论坛在北京举行。中国企业家俱乐部理事、天泰集团董事局主席王若雄，以及王石、冯仑、胡葆森等17位知名企业家、投资人和学者分别做了精彩发言与分享。

消耗战不可能永无止境地打下去，已经到了选择出路的时点。2017年底，投资方曾看好在共享单车行业再造一个滴滴的方式，押注头部摩拜ofo合并。但这次复制并没能实现。据一位投资人称，当时几乎所有股东都支持，只有戴威不同意。摩拜最终选择以低于前期估值的身价归于美团，同时也摆脱了近10亿美元的债务包袱。如此归宿更像是对轰轰烈烈的共享单车做了注脚：它作为独立生态存在的可能性还没有被验证，只能依附于更大平台，成为生态中一个重要场景。

而针对实际控制人的违约质押，拉夏贝尔相关负责人则表示，目前邢加兴质押股份均为公司有限售条件股份，目前邢加兴正与质权人保持持续沟通，并计划通过补充担保物、追加保证金或提前赎回质押股份等措施解决质押违约问题。虽然拉夏贝尔面对亏损和爆仓还保持乐观态度，但经济学家宋清辉则认为，面对质押违约和大幅亏损双重问题，拉夏贝尔除了退市或者重组外，其他退路已不多。

7月16日，中国五大电力集团之一的中国大唐集团有限公司（下称大唐集团）发布《2018年社会责任报告》（下称《报告》），这是该集团自2007年以来发布的第13份报告。大唐集团董事长陈飞虎在致辞中表示，去年集团共完成发电量5541亿千瓦时，同比增长7.22%；实现营业总收入1895亿元，同比增长11.07%；完成利润总额95.98亿元，同比增加48.39%。

超过20多年的时间里，在东约克郡霍尔德尼斯绿油油的原野下，一座位于霍姆普顿的空军地下堡垒秘密地运转。冷战的阴霾下，这里的雷达警觉地注视着天空。在那个动荡的冷战岁月，当各国都已为一场潜在的破坏性核战做准备时，英国启动了一个名为“旋翼”的防御雷达计划，有70个雷达站点遍布海岸。